新能源汽车里的经济活力(人民时评)
——半年报里看信心①
近日,今年中国经济半年报出炉,一系列数据折射出中国经济砥砺前行的铿锵步伐。即日起,本版推出系列评论文章,从可感可及的行业数据出发,以深入挖掘“点”上的纵深来展现中国经济“面”上的态势,与广大读者一起观大势、稳预期、强信心。
——编 者
产销首次双超1500万辆,同比均实现10%以上较高增长!
近日,汽车产业在“半年考”中交出一份沉甸甸的答卷。其中,新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,出口同比激增75.2%,展现出中国经济的坚强韧性与蓬勃活力。
活力来自对需求的不断挖掘与满足。
乘着以旧换新等政策的东风,新能源汽车消费需求持续攀升。上半年中国新能源汽车新车销量已达新车总销量的44.3%,新注册登记新能源汽车同比增长27.86%。新能源汽车消费的增长,不仅彰显内需大潜力,更折射出消费新趋势。
节能家电、智能家电消费均保持较快增长,绿色消费渐成新风尚;限额以上单位体育娱乐用品类商品零售额同比增长22.2%,服务消费在消费结构中占比提升,发展和享受型消费增势显著。“中国游”“中国购”持续升温,上半年外国人入出境数量同比上升30.2%,免签入境外国人同比上升53.9%,免签“朋友圈”扩大也拉动了消费市场。
数据有力证明,无论外部环境如何复杂多变,中国持续挖掘消费潜力,深入扩大对外开放,既为经济增长提供了稳定支撑,也为全球企业提供了广阔市场机遇。
活力来自对创新的不断追求与突破。
持之以恒的技术创新,是发展的核心动力。近年新能源汽车相关企业在电池技术、智能驾驶、轻量化材料等关键领域不断加大研发投入,重要成果竞相涌现。上半年,比亚迪实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度;宁德时代推动动力电池技术进入“多核时代”;华为发布高速L3商用解决方案……种种技术突破,不仅提升了新能源汽车的产品性能和市场竞争力,也为可持续发展注入强大动力。
事实上,不只是在新能源汽车领域,面对挑战与不确定性,中国企业用创新作出回应、展现定力。从DeepSeek大模型到人形机器人,一系列科技创新成果已活跃在百姓身边。当前,我国研发经费投入占GDP比重接近2.7%,已经超过欧盟平均水平,这意味着创新的潜力还将厚积薄发,既赋予中国企业克服当下困难的信心,也增强中国经济赢得未来的能力。
活力来自产业生态的不断优化与升级。
安全强大的产业体系,是发展的支撑纽带。当前中国已形成涵盖原材料供应、电池生产、整车制造、充换电设施建设等在内的智能新能源汽车产业链。以重庆赛力斯超级工厂为例,每分钟下线两台新车的效率,正是产业链高度协同与高效运转的结果。
中国拥有全球最完整的工业体系,覆盖41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类。集群效应不仅使产业链更具韧性,抗风险能力突出,更对全球资源要素产生虹吸效应,这是中国特色,也是中国应对外部冲击的系统性优势。
新能源产业的破茧成蝶,既代表着需求侧的不断挖潜、消费升级,也映照着供给侧的创新迭代、产业生态。这是中国经济发展壮大的一个缩影,即不断在战胜困难挑战中发展壮大,不断书写高质量发展新篇章。
zhuyunyanzhongweifandangdezhengzhijilv、zhongyangbaxiangguidingjingshen、lianjiejilv,gouchengyanzhongzhiwuweifabingshexianshouhuizui,qiezaidangdeshibadashenzhidangdeshijiudahourengbushoulian、bushoushou、buzhizhi,xingzhiyanzhong,yingxiangelie,yingyuyansuchuli。yiju《zhongguogongchandangjilvchufentiaoli》《zhonghuarenmingongheguojianchafa》《zhonghuarenmingongheguogongzhirenyuanzhengwuchufenfa》dengyouguanguiding,jingzizhiqujiweichangweihuihuiyiyanjiubingbaozizhiqudangweipizhun,juedinggeiyuzhuyunkaichudangjichufen;youzizhiqujianweigeiyuqikaichugongzhichufen;jiangqishexianfanzuiwentiyisongjianchajiguanyifashenzhaqisu,suoshecaiwusuianyisong。朱(zhu)云(yun)严(yan)重(zhong)违(wei)反(fan)党(dang)的(de)政(zheng)治(zhi)纪(ji)律(lv)、(、)中(zhong)央(yang)八(ba)项(xiang)规(gui)定(ding)精(jing)神(shen)、(、)廉(lian)洁(jie)纪(ji)律(lv),(,)构(gou)成(cheng)严(yan)重(zhong)职(zhi)务(wu)违(wei)法(fa)并(bing)涉(she)嫌(xian)受(shou)贿(hui)罪(zui),(,)且(qie)在(zai)党(dang)的(de)十(shi)八(ba)大(da)甚(shen)至(zhi)党(dang)的(de)十(shi)九(jiu)大(da)后(hou)仍(reng)不(bu)收(shou)敛(lian)、(、)不(bu)收(shou)手(shou)、(、)不(bu)知(zhi)止(zhi),(,)性(xing)质(zhi)严(yan)重(zhong),(,)影(ying)响(xiang)恶(e)劣(lie),(,)应(ying)予(yu)严(yan)肃(su)处(chu)理(li)。(。)依(yi)据(ju)《(《)中(zhong)国(guo)共(gong)产(chan)党(dang)纪(ji)律(lv)处(chu)分(fen)条(tiao)例(li)》(》)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)监(jian)察(cha)法(fa)》(》)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)公(gong)职(zhi)人(ren)员(yuan)政(zheng)务(wu)处(chu)分(fen)法(fa)》(》)等(deng)有(you)关(guan)规(gui)定(ding),(,)经(jing)自(zi)治(zhi)区(qu)纪(ji)委(wei)常(chang)委(wei)会(hui)会(hui)议(yi)研(yan)究(jiu)并(bing)报(bao)自(zi)治(zhi)区(qu)党(dang)委(wei)批(pi)准(zhun),(,)决(jue)定(ding)给(gei)予(yu)朱(zhu)云(yun)开(kai)除(chu)党(dang)籍(ji)处(chu)分(fen);(;)由(you)自(zi)治(zhi)区(qu)监(jian)委(wei)给(gei)予(yu)其(qi)开(kai)除(chu)公(gong)职(zhi)处(chu)分(fen);(;)将(jiang)其(qi)涉(she)嫌(xian)犯(fan)罪(zui)问(wen)题(ti)移(yi)送(song)检(jian)察(cha)机(ji)关(guan)依(yi)法(fa)审(shen)查(zha)起(qi)诉(su),(,)所(suo)涉(she)财(cai)物(wu)随(sui)案(an)移(yi)送(song)。(。)
河南交投通报:不存在数百辆收割车在高速拥堵5天情况
航校的训练一般从早上6点20分开始,先开准备会,研究当天的天气条件、飞机状况、飞行科目。飞行训练结束后,要到讲评室开会,复盘当天的训练情况,针对性地进行查漏补缺,同时预习明天的科目。每天一套流程走下来,至少10小时起步。